新建湛江至海口鐵路(含跨海輪渡工程)(廣東段)社會穩定風險評估報告公眾參與信息公示
根據《國家發展改革委辦公廳關于印發國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險分析篇章和評估報告編制大綱(試行)的通知》(發改辦投資[2013]428號)、《廣東省發展改革委重大項目社會穩定風險評估暫行辦法》(粵發改重點[2012]1095號)等文件的有關要求,華匯工程設計集團股份有限公司對中鐵二院工程集團有限責任公司編寫的《新建湛江至海口鐵路(含跨海輪渡工程)(廣東段)社會穩定風險分析報告》開展社會穩定風險評估前期調查工作,現將該項目社會穩定風險評估的相關事項公示如下:
一、項目基本信息
項目名稱:新建湛江至海口鐵路(含跨海輪渡工程)(廣東段)。
擬建項目位置:湛江市
工程概況:項目為雙線、最高時速為350km的高速鐵路。 項目自廣湛客專湛江北站引出,沿既有湛海鐵路東側行至雷州并在雷州市規劃區南郡村附近設雷州北站,出站后上跨雷州青年運河、國道G207及既有線,在既有線西側跨過南渡河。繼續沿既有鐵路西側南行,于粵海鐵路既有龍門站南側設龍門高鐵站,出站后繼續南行在粵海鐵路既有徐聞站西側設徐聞北站,出徐聞北站向南跨過沈海高速公路引入徐聞南站。新建正線長度128.852km,新建車站4座,線路所1座,徐聞存車場1座,正線特大橋、大中橋共計28座全長95.114km,無隧道,全線橋比為73.82%。 項目占用土地情況:本項目用地面積為232.10畝。
建設時間:本項目建設計劃為2023年12月至2027年12月。目前,項目的可行性研究報告等前期工作正在進行。
二、項目社會風險分析及其結論
1、主要風險因素:對項目與社會互適應風險、項目施工影響的風險、經營風險等;
2、風險防范和化解措施:
(1)制定科學的、可行的、適用的征地拆遷賠償及安置方案,全方位多層次宣傳取得群眾理解,公開透明、以人為本贏得群眾信任;
(2)加強施工期管理,簽署施工風險合同,明確施工期間的風險責任主體,強化建設單位、監理單位、施工單位的風險防范意識,確保文明施工,減少施工對居民的影響;
(3)在設計、施工過程中要求采取符合國家環保標準要求并且切實可行的施工方案;
(4)加強參建單位勞動保障的監督,制定對應的約束機制和措施,避免發生大規模的勞資糾紛;
(5)加強風險預警,成立社會穩定風險應急小組,建立風險預案。
三、查閱項目及社會穩定分析主要內容的方式和期限
公眾認為有必要時,可向風險評估機構索取補充信息,時間為自公示之日起7個工作日內。
四、提出意見和建議的方式和期限
公示時間:2023年7月11日至2023年7月19日,相關人士可在公示時間內以實名方式向項目評估機構提出書面意見,書面意見要求包含姓名、聯系方式、單位或住址等意見人相關信息。
項目社會穩定風險評估組織單位:湛江市發展和改革局
聯系人:謝先生 電話:0759-3338437 郵箱:jtk3338437@163.com
單位地址:湛江市赤坎區海濱大道北路169號
項目社會穩定風險評估機構:華匯工程設計集團股份有限公司
聯系人:戴工 電話:13570680160 郵箱:dong-sm@cnhh.com
單位地址:浙江省紹興市越城區解放大道177號華匯大廈


