12月24日上午，廣湛高速鐵路通車運營與區域發展新聞發布會在湛江國際會展中心召開，市發改局、霞山區政府及有關部門負責人介紹廣州至湛江高速鐵路通車運營與區域發展有關情況等，并就相關熱點問題進行回應。

　　發布會指出，廣湛高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，是我省自主投資建設標準最高、線路最長、投資最大的鐵路項目，也是粵西地區首條設計時速350公里的高速鐵路，已于12月22日圓滿建成通車運營，是我省“十四五”規劃圓滿收官的標志性工程，也標志著我市正式駛入“高鐵時代”。

　　廣湛高鐵正線全長401公里，總投資998億元，途經廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江7個地市，全線新設佛山站、佛肇站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站，預留湛江東站、陽西站。本次率先開通運營的車站共7個，自東向西分別為：新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站和湛江北站。列車兩端分別接入廣州白云站和湛江北站。未來，廣湛高鐵的佛山站、佛肇站以及接入廣州站的線路將繼續有序建設。線路按最高時速350公里運營，從廣州白云站到湛江北站的最快運行時間將縮短至92分鐘，與江湛鐵路動車運行時間相比，廣湛高鐵的最快通行時間壓縮了61分鐘，效率提升約40%，極大地提高了旅客輸送能力。

　　目前，廣州白云站至湛江北站的高鐵票價，根據車次類型、時段和服務等級實行差異化的市場化票價機制。其中，公眾最關注的二等座票價分別為247元、264元和280元三檔。一站直達的最快車次二等座票價為280元。我市將全力做好運營保障工作，加快樞紐能級提升，著力提升城市管理服務水平，深化“高鐵+產業”融合發展，謀劃構建“五龍入湛”高鐵格局，不斷開創湛江現代化建設新局面。

　　隨著廣湛高鐵首班列車鳴笛啟程，位于霞山區的湛江北站正式開通運營。這不僅是我市交通建設史上的一座里程碑，更是深刻改變霞山乃至湛江未來發展格局的戰略支點；不僅是為霞山區的商貿、旅游、餐飲等產業注入澎湃動能的“黃金通道”，更是推動老城區破繭蝶變、區域經濟能級躍升的關鍵引擎。霞山區將積極把握高鐵機遇，促進樞紐地位躍升、經濟活力迸發、城市能級跨越，驅動區域經濟實現歷史性騰飛；承接樞紐勢能，做強樞紐經濟增長極，構建現代化產業體系，打造一流營商環境，重塑區域競爭力。同時，加強站場安全保障，深化周邊市容環境整治，優化出行服務保障，升級文旅服務體驗，護航美好新出行。

　　陳荔雅 潘潔婷