“以前碼頭外貿船只能裝載進口集裝箱或者出口集裝箱，有時候船還沒裝滿就得起航，物流成本高。海關幫助我們研究惠企政策，通過進出口集裝箱同船運輸方式，讓我們進出口貨物安排更加靈活，效率更高，運輸成本也大幅降低了。”茂名市遠海物流有限公司商務部經理柯超文說。

　　據了解，在新模式下，來往港澳小型船舶通過進出口集裝箱貨物混裝運輸的方式實現在每個港口一次靠泊、一次裝卸即可直接前往香港和澳門。船舶運輸公司可充分整合外貿企業運輸需求，開展多港聯運，進一步優化航線和航次安排，提高艙位利用率，加快貨物流轉速度，助力外貿企業降本增效。

　　與此同時，海關通過采取進一步加強監管作業場所巡查、視頻監控及進出境船舶軌跡監控等措施，并結合推進智慧海關建設和“智關強國”行動，依靠科技賦能加強監管，確保管得住、放得開、通得快。