12月24日上午，廣湛高速鐵路通車運(yùn)營與區(qū)域發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)在湛江國際會(huì)展中心召開，市發(fā)改局、霞山區(qū)政府及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹廣州至湛江高速鐵路通車運(yùn)營與區(qū)域發(fā)展有關(guān)情況等，并就相關(guān)熱點(diǎn)問題進(jìn)行回應(yīng)。

　　發(fā)布會(huì)指出，廣湛高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，是我省自主投資建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長、投資最大的鐵路項(xiàng)目，也是粵西地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，已于12月22日?qǐng)A滿建成通車運(yùn)營，是我省“十四五”規(guī)劃圓滿收官的標(biāo)志性工程，也標(biāo)志著我市正式駛?cè)搿案哞F時(shí)代”。

　　廣湛高鐵正線全長401公里，總投資998億元，途經(jīng)廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江7個(gè)地市，全線新設(shè)佛山站、佛肇站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站，預(yù)留湛江東站、陽西站。本次率先開通運(yùn)營的車站共7個(gè)，自東向西分別為：新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站和湛江北站。列車兩端分別接入廣州白云站和湛江北站。未來，廣湛高鐵的佛山站、佛肇站以及接入廣州站的線路將繼續(xù)有序建設(shè)。線路按最高時(shí)速350公里運(yùn)營，從廣州白云站到湛江北站的最快運(yùn)行時(shí)間將縮短至92分鐘，與江湛鐵路動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間相比，廣湛高鐵的最快通行時(shí)間壓縮了61分鐘，效率提升約40%，極大地提高了旅客輸送能力。

　　目前，廣州白云站至湛江北站的高鐵票價(jià)，根據(jù)車次類型、時(shí)段和服務(wù)等級(jí)實(shí)行差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。其中，公眾最關(guān)注的二等座票價(jià)分別為247元、264元和280元三檔。一站直達(dá)的最快車次二等座票價(jià)為280元。我市將全力做好運(yùn)營保障工作，加快樞紐能級(jí)提升，著力提升城市管理服務(wù)水平，深化“高鐵+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，謀劃構(gòu)建“五龍入湛”高鐵格局，不斷開創(chuàng)湛江現(xiàn)代化建設(shè)新局面。

　　隨著廣湛高鐵首班列車鳴笛啟程，位于霞山區(qū)的湛江北站正式開通運(yùn)營。這不僅是我市交通建設(shè)史上的一座里程碑，更是深刻改變霞山乃至湛江未來發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)；不僅是為霞山區(qū)的商貿(mào)、旅游、餐飲等產(chǎn)業(yè)注入澎湃動(dòng)能的“黃金通道”，更是推動(dòng)老城區(qū)破繭蝶變、區(qū)域經(jīng)濟(jì)能級(jí)躍升的關(guān)鍵引擎。霞山區(qū)將積極把握高鐵機(jī)遇，促進(jìn)樞紐地位躍升、經(jīng)濟(jì)活力迸發(fā)、城市能級(jí)跨越，驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)歷史性騰飛；承接樞紐勢(shì)能，做強(qiáng)樞紐經(jīng)濟(jì)增長極，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，打造一流營商環(huán)境，重塑區(qū)域競(jìng)爭力。同時(shí)，加強(qiáng)站場(chǎng)安全保障，深化周邊市容環(huán)境整治，優(yōu)化出行服務(wù)保障，升級(jí)文旅服務(wù)體驗(yàn)，護(hù)航美好新出行。

　　陳荔雅 潘潔婷