“深中通道建成通車后，湛江通往深圳無需再繞行虎門大橋，湛江與深圳的公路通達時間，將從以前的5個半小時縮短至4個小時左右。”6月18日，據市交通運輸局有關負責人分析，深中通道通車將助推我市全面融入廣州、深圳4小時公路交通圈。

　　作為繼港珠澳大橋之后的又一世界級超級交通工程，歷時14年的前期研究和籌備、近8年的艱苦建設，深中通道近日已通過交工驗收，通車在即。

　　深中通道建成后，將形成湛江東向連接大灣區的多通道格局，為湛江全面加強與珠三角東岸城市聯系、深度融入大灣區建設提供更加便捷的交通條件，有力促進大灣區產業向西有序轉移，進而帶動湛江文旅，服務深圳相關產業發展。

　　深中通道作為國家高速公路G2518東端組成部分，是環珠江口“黃金內灣”A字形交通網主骨架的關鍵一橫，也是粵港澳大灣區的核心通道，全長約24公里，雙向八車道。

　　作為連接珠江東西兩岸的黃金通道，以及粵西地區通往珠江東岸和粵東地區的便捷通道，深中通道建成通車后，預計可將中山、珠海、江門及粵西等地通往深圳、粵東地區的過江時間從以前的2個小時縮短至20分鐘左右將改善粵西地區向東的交通格局。

　　區域交通提速將有效降低出行、物流成本，催生人員、貨物跨區域頻繁流動，密切區域經濟聯系，提升區域經濟活躍度。湛江與深圳經濟結構互補、產業協同緊密，是深圳向西拓展西南地區發展腹地、向南與海南自貿港聯動發展的重要連接點。

　　張永幸